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在研讀專案管理這章後,可以體認到,任何一項工程、專案計畫、政策、人力資源配置及行銷策略等

都需要透過專案管理來進行前置作業,設定專案所要執行的項目及所需時間及流程的先後順序,經過

計畫評核術(PERT)及其他科學管理的方法,計算最早及最晚完成時間,還有最早最晚開工時間而找出

一定要先執行不能延誤的要徑並進一步推算達成專案的機率為何,然後跟據結果進行決策,讓專案用

最有效率的時間且花較少的成本來完成,以達成最終的目的。

 

 

此外,專案管理也可以篩選出一些不必要的作業程序,以避免製程擔誤或損耗成本,故可對整個專案

進行有效控制,而我們在執行一項專案時,除了事前的控制(成本的預估及製程的事前規劃),在執行

中也要進行同步控制(執行中的突發狀況之應變處理),在專案結束後進行事後控制(事後的簡討及改進

缺失),故綜合上述,要讓一項專案順利進行,『專案管理』是非常重要的步驟,因為他可能是一項

專案成功或失敗的關鍵,所以不得不去重視。

 

BY Ozzie Chang

 

說到道路工程,我相信有騎車、開車或走路的人,總是會覺得道路怎麼凹凸不平、坑坑洞洞,不然就

是一堆凸出的水溝蓋,這是常造成我們行的安全發生問題的原因之一,為什麼一條平坦的道路會變成

如此的模樣,前因在於許多地方由於開發比較晚,許多管線(瓦斯管、水管、污水下水道工程等)尚未

完備,所以在都市更新或開發的過程常需要大興土木東挖西挖,最主要的罪魁禍首在於主管機關的事

權並不統一,沒有做一個完整的規劃與配套措施,許多工程的監督審核單位並不是同一個,所以很難

去管理。

 

 

比方說,台北市的水管管線是由台北市自來水事業處進行管控,但道路的維護則是台北市養工處在負

責,在兩個機關沒有聯繫之下,包商將自來水幹管鋪設完成後,隨便用瀝青鋪一鋪,此時道路的品質

就變差了。

 

 

另外還有就是,每項工程工期不定,有時是這個月,有時是下個月,如果每個月都有工程都要開挖道

路,那在維護道路上需花費更多的成本,因為鋪好不久,又被其他工程的包商開挖,道路又是一番慘

狀,所以政府在進行各項工程時,必須做好專案管理的工作,從上述的說明,顯示出專案管理的工作

尚未做好,工作的流程沒有一定的順序,甚至可能先做(PERT)要徑法中非要徑的部分,造成工程延誤

及成本的浪費。

 

 

此外有效事權統一規劃及負責單位是個大問題,以致整個年頭的每個月都有工期,造成養護單位保養

不易,最後損害的是大家行的權益,所以我們從各項工程當中發現,不能沒有專案管理,因為他是關

係到整個工程的品質及後續的使用,故吾人從『道路工程』的小例子來更進一步闡釋其的重要性。

 

by Ozzie Chang

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